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    从江县:贵州交通史上“四个里程碑”的历史巨变

    发布时间:2020-06-16 16:44:45 来源: 浏览次数:

      

      ◎  杨光攀
     

      从江县是国家扶贫开发重点县,是省委挂牌督战的9个未摘帽深度贫困县之一。全县国土面积3244平方公里,耕地面积39.05万亩(其中田32.63万亩,土6.42万亩),林地面积359.95万亩,森林覆盖率达68.78%,是典型的林多地少山区县。全县辖19个乡镇377个行政村、11个社区(居委会),总人口37.92万,其中苗、侗、壮、瑶、水等少数民族占总人口的94.8%。

      从江生态环境和民族文化保持完好,有“养心圣地,神秘从江”等美誉,是闻名国内外的“中国香猪之乡”、“中国侗族大歌之乡”、“中国民间文化艺术之乡”、“贵州长寿之乡”、“贵州革命老区”、“全国双拥模范县”、“全国民族团结进步县”和“全球重要农业文化(稻鱼鸭)遗产地”。

      从江县地处月亮山腹地,山高坡陡,长期交通不便、信息闭塞,贵州省交通发展史上“四个里程碑”都在从江,贫困面大、贫困程度深。2014年全县共有贫困村207个(深度贫困村164个),建档立卡贫困人口13.5万人,贫困发生率40.9%。

      一是1964年从江县城通车标志贵州省县县通公路。1964年5月30日,从江县城至贯洞公路通车,该条公路是1963年12月中旬开始施工的,全长26公里,是从江县通往全省各地的唯一公路,从江县城通车标志全省县县通公路。

      二是2002年从江县光辉乡通车标志贵州省乡乡通公路。2002年11月29日,加鸠至光辉公路建成通车并通过贵州省验收,成为贵州省最后一个通公路的乡镇。12月2日全省实现乡乡通公路总结会在从江召开,时任贵州省委书记钱运禄、时任贵州省省长石秀诗发来贺信,时任副省长陈大卫代表省委、省政府作重要讲话。

      三是1975年从江县加鸠区通车标志贵州省区区通公路。1975年6月从江县加鸠区通车,标志贵州省区区通公路。当时从江县区划为“七区一镇”,即一区为丙梅区、二区为贯洞区、三区为西山区、四区为下江区、五区为停洞区、六区为宰便区、七区为加鸠区、一镇为丙妹镇。

      四是1997年从江腊俄大桥建成通车标志贵州省结束国道摆渡历史。1997年12月1日,都柳江腊俄大桥正式通车,工程总投资500万元。腊俄大桥通车标志及全省公路线上汽车靠渡口摆渡历史宣告结束。

      要致富先修路。近年来从江县在省交通厅的帮扶支持下,加大交通路网建设,交通建设发生历史性巨变,为脱贫攻坚奠定坚实基础。2020年初全县公路里程达3593公里,比2015年2786.4公里增长28.9%。其中2020国道里程166.6公里,比2015年70.1公里增长137.7%;省道里程252.1公里,比2015年49公里增长414.5%;县道里程581.4公里,比2015年312.2公里增长86.2%;乡道里程609.5公里,比2015年253.4公里增长140.5%;全县通村水泥路117.6公里,通组水泥路751.2公里。

      近年来,在省、州的高度重视和关心支持下,从江县坚持以脱贫攻坚统揽经济社会发展全局,以交通建设助推脱贫攻坚,贫困人口逐年减少。截止2019年底贫困人口减少至4027户11870人,贫困村减少至47个,贫困发生率降至3.6%。

      (作者系从江县委宣传部副部长)